有運動(dòng)就有摩擦,有摩擦就要引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙。當精密行星減速機間隙超過(guò)合理范圍以后,只有通過(guò)調整間隙才能保證零件之間相對運動(dòng)的準確性。
A、精密行星減速機的導軌導向精度的調整:
對于普通機械設備來(lái)說(shuō),滑動(dòng)導軌之間的間隙是否合適,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進(jìn)行檢查,要求其插入深度應小于20mm。如果導軌間隙不合適,必須及時(shí)進(jìn)行調整。
B、蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調整:
絲桿升降機的絲杠螺母傳動(dòng)是實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)的一種最常見(jiàn)的機構。絲杠與螺母的配合,很難做到?jīng)]有間隙。
特別是使用一個(gè)階段以后,由于磨損,更會(huì )加大間隙,影響設備正常工作。因此,在設備維修過(guò)程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。
C、精密行星減速機主軸回轉精度的調整:
減速器主軸的回轉精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來(lái)說(shuō),很大程度上是由軸承來(lái)決定。主軸回轉精度的調整關(guān)鍵是要調軸承的間隙。
保持合理的軸承間隙量,對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著(zhù)重要意義。對于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō),在有較大間隙的情況下工作,不但會(huì )使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面。
而且在軸承內、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴重的應力集中現象,縮短軸承壽命,還會(huì )使主軸中心線(xiàn)產(chǎn)生漂移現象,容易引起主軸部件的振動(dòng)。
因此,精密行星減速機的滾動(dòng)軸承的調整必須預加載荷,使軸承內部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量,造成滾動(dòng)體和內、外圈滾道接觸處出現一定的彈性變形量,以提高軸承的剛性。