行星減速機的輸出軸如果折斷,除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸,不外乎以下兩點(diǎn)原因:
1、錯誤的選型致使所配行星減速機出力扭矩不夠。
有些用戶(hù)在選型時(shí),誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了,其實(shí)不然。
一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比,得到的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力以及實(shí)際中所需最大工作扭矩。
2、在加減速的過(guò)程中,行星減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加減速又過(guò)于頻繁,最終會(huì )使減速機斷軸。
理論上,用戶(hù)所需最大工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應用場(chǎng)合必須嚴格遵守這一準則。
這不僅是對行星減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。
主要是因為,如果設備安裝有問(wèn)題,行星減速機的輸出軸及其負載被卡住時(shí),驅動(dòng)電機的過(guò)載能力依然會(huì )使其不斷加大出力,進(jìn)而可能使得行星減速機輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機的輸出軸。